近年来，我国电动汽车产业发展迅猛，前景十分广阔，但在重大节假日期间，电动汽车在公路服务区排队充电的现象仍时有发生。今年全国两会期间，交通运输部收到了全国人大代表王艳提交的《关于完善高速公路服务区充电桩建设的建议》。针对高速公路充电桩总量不够、覆盖面不足等较为突出的问题，王艳代表建议加快健全完善公路沿线充电基础设施，更好满足群众日益增长的电动汽车充电需求。

交通运输部将王艳代表的建议列为重点办理的人大代表建议。部公路局牵头制定了工作办理方案，与国家能源局等单位交换了办理意见，并多次与王艳代表电话沟通，主动汇报相关工作，听取意见建议。

7月21日至22日，部公路局相关负责同志带队，会同国家能源局、国家电网有限公司、部办公厅等有关部门负责同志，赴山东实地调研高速公路服务区充电设施建设运营情况，并进行座谈交流。王艳代表线上参加座谈会，天津、河北、江苏、山东、河南五省（市）交通运输主管部门现场交流了有关工作情况。王艳代表对交通运输部认真倾听意见、务实研究工作举措的做法表示十分满意。

聚焦王艳代表提出的建议，今年8月初，交通运输部联合国家能源局、国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司在深入调研并综合各方意见的基础上，制定印发了《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》（简称《行动方案》），以高速公路和具备条件的普通国省干线公路服务区为重点，按照“桩站先行、以供促需，因地制宜、分类推进，广泛覆盖、适度超前，通用开放、智能高效”的原则，加快推进公路沿线充电基础设施建设。

根据《行动方案》总体要求，力争到今年年底前，全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区能够提供基本充电服务；到2023年年底前，具备条件的普通国省干线公路服务区（站）能够提供基本充电服务；到2025年年底前，高速公路和普通国省干线公路服务区（站）充电基础设施进一步加密优化，农村公路沿线有效覆盖，基本形成“固定设施为主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运行维护服务好，群众出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络。

为确保《行动方案》落实到位，8月23日，部公路局会同国家能源局电力司、国家电网有限公司市场营销部、中国南方电网有限责任公司新兴业务部共同召开动员部署会，宣传解读《行动方案》，交流地方工作经验，进一步统一思想、凝聚共识、明确目标、完善措施。

目前，吉林、江西、湖南等省级交通运输主管部门已经结合实际，会同本省能源局、电网公司等单位，制定印发了具体实施方案，加快推动公路沿线充电基础设施建设。据统计，自《行动方案》印发以来，全国新增建设充电桩的高速公路服务区717个，增长约23％，新增充电桩3281个，增长约25％，累计有3819个高速公路服务区建成充电桩16655个。

下一步，部公路局将会同有关单位，指导各地结合实际，积极有序推进公路沿线充电基础设施建设，确保如期优质全面完成各项工作任务，更好满足公众高品质、多样化出行服务需求，促进电动汽车产业高质量发展。